Знаменитый советский конструктор Михаил Кошкин известен прежде всего как создатель легендарного Т-34 — самого массового и лучшего танка Второй мировой войны.

Михаил Ильич Кошкин родился 3 декабря 1898 года в Ярославской губернии, в крестьянской семье. Участвовал в гражданской войне. Несколько лет проработал на различных предприятиях. С 1929 по 1934 год учился в Машиностроительном институте Ленинграда.

После окончания института два с половиной года Михаил Ильич трудился в танковом КБ Ленинградского завода им. С.М. Кирова. Достаточно быстро с должности рядового конструктора он дошел до заместителя начальника конструкторского бюро.

За участие в создании нового танка Т-46-5 получил орден Красной Звезды. Первый самостоятельный проект Кошкина оказался не очень удачным — созданный под его руководством танк БТ-9 был отклонен в 1937 году по причине конструктивных ошибок и несоответствия требованиям задания.

В 1938 году утверждается проект танка Т-34. По результатам первых испытаний было принято решение изготовить два танка с усиленной броней. В начале марта 1940 года Кошкин отправляется из Харькова в Москву с двумя танками Т-34 «своим ходом». Начавшийся пробег несколько раз был на грани провала. Тем не менее, испытания в Подмосковье завершились успехом. Но сам Кошкин заплатил за этот демонстрационный успех большую цену: простуда и переутомление привели к заболеванию пневмонией.
26 сентября 1940 года Михаил Ильич Кошкин умер в Харькове. А его детище — танк Т-34 в этом же году поступил на вооружение Советской Армии и был признан лучшим танком периода Второй мировой войны.

Посмертно Кошкин был удостоен Государственной премии СССР (1942).

http://www.calend.ru/person/1976/

Выполняя боевую задачу,  Владимир Власов вёл прицельный огонь по боевикам, которые прятались за жилыми домами. Ракетой вертолёт был подбит. Чтобы избежать жертв среди мирного населения, Власов увёл вертолет на окраину села, где машина врезалась в землю и взорвалась.

Командировки в Чеченскую республику.

23.12.1994 – 13.01.1995 гг.

10.03.1995 – 29.03.1995 гг.

16.05.1995 – 28.06.1995 гг.

16.12.1995 – 26.12.1995 гг.

24.01.1996 – 07.03.1996 гг.

01.09.1999 – 25.09.1999 гг.

02.11.1999 – 05.12.1999 гг.

10.01.2000 – 20.02.2000 гг.

09.04.2000 – 31.05.2000 гг.

20.09.2002 — 26.09.2002 гг.

Командировки в Абхазию:

03.04.1995 – 05.05.1995 гг.

27.07.1995 – 23.08.1995 гг.

18.06.1996 – 29.07.1996 гг.

Боевые награды

орден «За военные заслуги»;

Три ордена Мужества;

медаль «Золотая Звезда Героя России»(посмертно)

https://zen.yandex.ru/media/zapisnoy/geroi-rossii-vladimir-aleksandrovich-vlacov-vypusknik-saratovskogo-vvaul-5e0c71905ba2b500b22b4aae

Президент Союза криминалистов и криминологов

Игорь Михайлович Мацкевич

26 сентября 1580 года из кругосветного путешествия триумфально вернулся один из самых удачливых пиратов – Фрэнсис Дрейк.

Фрэнсис Дрейк (1540-1596) – английский мореплаватель и корсар времён королевы Елизаветы I. Он стал первым англичанином, совершившим кругосветное путешествие.

Свою популярность он приобрел в 1573 году, когда захватил город Номбре-де-Дьос и испанский «Серебряный караван» (около 30 тонн серебра) на Панамском перешейке, а затем – несколько судов возле гавани Картахены во время экспедиции в испанские владения в Вест-Индии.

В 1577 году Дрейк был отправлен Елизаветой I в экспедицию к тихоокеанскому побережью Америки на 100-тонном четырехмачтовом флагманском галеоне «Пеликан», который в ходе экспедиции был переименован в «Золотую лань». Официальной целью путешествия было открытие новых земель. Но дополнительно Дрейк должен был добыть как можно больше испанского золота для Англии.

Пройдя Магелланов пролив, Дрейк был отброшен штормом к югу от Огненной Земли, тем самым выяснив, что она не является частью Южного континента. Пройдя вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки на север, атакуя испанские порты, он исследовал побережье значительно севернее испанских колоний, приблизительно до современного Ванкувера.

В июне 1579 года Дрейк высадился в районе нынешнего Сан-Франциско (по другой гипотезе, в современном Орегоне) и объявил этот берег английским владением («Новый Альбион»). Затем пересёк Тихий океан и, обойдя Африку с юга, вернулся в Англию в порт Плимут 26 сентября 1580 года, привезя сокровищ на 600 тысяч фунтов стерлингов.

За эту экспедицию, в которой Дрейк захватил богатейшую добычу и нанес огромный ущерб испанской морской торговле, королева Англии Елизавета I щедро вознаградила его и возвела в рыцарское достоинство. А еще повелела поставить «Золотую лань» в специальном доке в устье Темзы.

Через 100 лет из палубных досок этого галеона было изготовлено кресло, подаренное королем Карлом II Оксфордскому университету, где эта реликвия находится и поныне. А известность Френсиса Дрейка сохранилась и в географии – его именем назван пролив между Огненной Землей и Антарктидой.

http://www.calend.ru/person/1976/

26 сентября 1976 года произошёл преднамеренный таран жилого дома самолётом АН-2 в Новосибирске.

26 сентября 1976 года произошла авиационная катастрофа в городе Новосибирске в результате преднамеренного столкновения самолёта Ан-2 с пятиэтажным жилым домом. Воскресным утром летчик, один из пилотов Западно-Сибирского Управления гражданской авиации, совершил несанкционированный взлет на самолете Ан-2 без пассажиров из аэропорта «Новосибирск — Северный». Некоторое время, покружив над городом на предельно малой высоте, около 8 часов утра пилот направил свой самолёт в пятиэтажный жилой дом, находящийся по адресу улица Степная, дом 43/1. Самолет врезался в стену в районе лестничной клетки между третьим и четвертым этажами. Стена была пробита. Сам лётчик при столкновении погиб. Хотя большая часть конструкции самолёта после столкновения осталась вне здания и упала на землю, в доме возник сильный пожар из-за авиационного бензина, который выплеснулся из топливных баков внутри дома и загорелся. При столкновении и в результате пожара погибли 11 жителей дома — кто-то под обломками здания, кто-то от ожогов, кто-то разбился, выпрыгнув с верхних этажей горящего дома.

Как показало расследование происшествия, по данному адресу проживала жена пилота-«камикадзе», которая незадолго до этого ушла от него, забрав ребенка. Она проживала в данном доме вместе с родителями. По одной из версий происшествия, лётчик решил свести счёты с жизнью, и заодно отомстить своей супруге и ее родственникам, которых в момент тарана в доме не оказалось.

http://www.calend.ru/person/1976/

25 сентября 1715 года именным указом император Петр Iвелел московскому князю Алексею Черкасскому смотреть, чтобы «никто нигде против указа и без чертежа архитектурского отнюдь не строился». Нарушители лишались построенного и должны были за каждое жилье отдать 10 рублей домам презрения в качестве штрафа. Жестокое наказание было обещано и князю, если он не будет выполнять указ.

По материалам Интернет-ресурсов

Президент Союза криминалистов и криминологов

Игорь Михайлович Мацкевич

25 сентября 1943 года в боях за Днепр погиб лейтенант Венцов Владимир Кириллович. Как сказано в наградных документах в боях за хутор Чумак Венцов проявил мужество и стойкость, заменил выбывшего из строя командира роты. Звание Героя Советского Союза присвоено 15 января 1944 года посмертно. «Рота Венцова первой в полку форсировала Днепр в районе Любеча и захватила небольшой плацдарм. В жаркой схватке с контратакующим противником лейтенант Венцов погиб смертью храбрых. До последней секунды своей жизни девятнадцатилетний офицер вел огонь из станкового пулемета, уничтожив в этом последнем для себя бою десятки гитлеровцев».

Интересно, что в действительности Владимир Кириллович Венцов — Вольдемар Карлович Венцель. Он родился 13 сентября 1924 года в селе Орловском Марксштадского кантона АССР Немцев Поволжья (ныне Марксовский район Саратовской области) в рабочей семье; этнический немец. Происходил из семьи немецких колонистов Поволжья. Мать — Рейн Гермина. Отец, Карл Карлович Венцель. После смерти родителей Вольдемар воспитывался своей тёткой Траутверк. В 1939 году окончил восемь классов средней школы № 9 города Саратова, в том же году принят в ВЛКСМ в школе № 25 г. Саратова (ныне Русская классическая гимназия) С 1939 года по июль1941 года работал в столовой Саратовского юридического института им. Д. И. Курского (принят приказом № 2 от 27.08.1939) помощником повара. В 1941 году уволился из СЮИ (приказ № 145 от 02.07.1941) по причине ухода добровольцем в ряды Красной Армии. На тот момент ему было 17 лет. Звание младшего лейтенанта присвоено в октябре 1941, когда вышел приказ об отчислении советских немцев из Действующей армии. Тогда же он официально стал Венцовым и по документам стал русским. С октября 1941 года, после окончания двухмесячных курсов младших лейтенантов, сражался на Западном, Юго-Западном, Брянском и Центральном фронтах. В 1942 году повторно принят в ВЛКСМ под именем Венцова Владимира Кирилловича. В июле 1942 года участвовал в наступательной операции на волховском направлении. Венцов великолепно знал немецкий язык и часто ходил за линию фронта и добывал «языка». Он был настоящим патриотом своей родины и воспитанником советского строя. Он был не немцем и не русским – он был советским человеком.

Венцов (Венцель) является одним из одиннадцати русских немцев удостоенных высокого звания Герой Советского Союза за Великую Отечественную войну.

В городе Маркс ему установлен Бюст героя.

По материалам Интернет-ресурсов

Президент Союза криминалистов и криминологов

Игорь Михайлович Мацкевич